智慧物流在倉儲教學中的運用研究

國家郵政局監測數據顯示，2020年“雙11”大促期間，全國郵政、快遞企業共處理快件39.65億件，其中11月11日當天共處理快件6.75億件，同比增長26.16%，再創歷史新高。飛速發展的電商行業正緊逼和推動著物流行業往前走，從早前的雙十一物流大暴倉到現在游刃有余地面對逐年遞增的快遞量，物流行業正在發生著令人欣喜的改變，其中，令人矚目的當屬智慧物流的發展?！盎ヂ摼W+”的概念提出以后，更多的行業有了新的發展方向，物流行業也是其中之一，以計算機網絡為基礎，讓原本的勞動密集型產業向智能化、技術化、便捷化發展是智慧物流的核心理念。當前電商巨頭京東、淘寶等也都在倉儲方面下足功夫，如何利用智能技術搶占發貨先機，擁有暢通的物流渠道是各大電商必須解決的問題。

如此迅速發展的智慧時代，技工學校人才的輸出必須跟上時代要求，滿足企業的真正需要，因此，現代物流專業的教學也需與智慧物流相結合，技工學校人才培養目標應當轉變為培養技術型、潛能型、管理型的綜合人才，故而研究智慧物流在倉儲教學中的運用具有重要意義。

智慧物流的本質是貨物從供應者向需求者智能移動的過程;是基于現代智能技術和設備所完成的物流過程;通過物流實現人與物、物與物的物流信息交流;是一種高層次、高端化的新型物流形態。

我國智慧物流發展的經濟環境良好，市場對智慧物流的服務有著迫切的需求，特別是電商行業的飛速發展給物流業提出的一個個難題，倒逼著物流行業向更高效、更智能的方向發展;智慧物流的發展具有堅實的社會環境，近年來，我國基礎設施建設及固定資產投入持續增長，相應的智慧物流基礎設施也發展迅速;智慧物流的發展具有優秀的技術環境，物聯網、云計算、大數據、智能機器人等技術為智慧物流的發展起到了關鍵的作用，這些技術在物流的倉儲、配送、運輸等各個環節都得到廣泛應用。但是不得不說的是，智慧物流行業還處于起步階段，雖然近年來智慧物流、智能設備等新興概念奪人眼球，京東無人倉、無人機、無人車等相繼問世，然而智慧物流的發展的確面臨著需要大量投入的問題。

物流專業的教學離不開運輸、倉儲、國際貨運代理、采購等模塊，其中倉儲占著重要位置。技工院校的學生需要具備倉儲業務操作及管理知識，包括但不限于貨物進出庫及在庫管理、貨物包裝、貨物分揀及封發等。在倉儲教學中已經普遍應用的智能模塊包括WMS系統、立體倉庫、電子標簽等，因此學生應具備倉儲基本理論知識和一定的智能設備操作技能。

隨著智慧物流的發展，技工學校智慧物流相關教學逐漸顯露不足，許多院校已經意識到物流教學也應該隨之發生變革，除了上文提及的智能設備以外，越來越多的學校開始引進更多的智慧物流相關軟硬件設施，包括無軌AGV小車、智能移動貨架、AR實訓沙盤、VR仿真系統等，智能設備及實訓室的建設是技工學校智慧物流教學前進的一大步。

然而由于課程安排、教學理念革新不夠等原因，加之許多學校仍處于傳統的物流教學模式下，物流教學與智慧物流的發展還有一定的距離，如何讓學生跟上智慧時代的步伐，掌握先進智能設備的操作，并進一步成為未來智慧物流發展的推動者是技工學校需要考慮的長遠問題。

企業物流人才的職業上升模式多為基層操作人員、運營人員、管理人員三個層次，基層操作人員來自于職業技工院校等的輸入，運營及管理人員來自于基層操作人員的職業提升或高校的人才輸入。雖然企業更愿意看到內部的基層人員通過能力提升達成職業進步，從而發展為運營或管理人員，然而企業不得不面對的一大問題是基層操作人員的職業上升空間往往容易受到其自身教育的限制，他們的職業上升瓶頸會來的很早。想要讓基層員工走的更遠，企業需要在技工院校培養階段就進行介入，深化校企合作，讓人才與企業需求更好更深地契合。

大數據、人工智能、無人配送、5G等新技術已經逐步廣泛應用于物流行業，新技術的應用和傳播需要從人才的培養階段開始助力?；诋a業的發展，企業對物流人才的要求更綜合化、更高要求化。除了基礎的物流理論知識，對于新興物流技術的應用、物流業務流程的掌握，能夠全面提升物流運營效率的復合型、綜合型人才是智慧物流下對人才的新要求。智慧物流領域相關崗位群可以總結為:智慧物流基礎操作層人才、智慧物流基礎運營層人才、智慧物流能力提升層人才以及智慧物流規劃設計層人才。

在實訓室的建設方面，多數院校還是保有著傳統的實訓環境，例如倉儲實訓室，依舊以貨架、托盤等為主要設施，而WMS系統和電子標簽貨架是比較“高端”的存在。大部分的院校物流教學停留在傳統的層面上，在倉儲教學方面，傳統的實訓內容包括叉車使用，貨物入庫、在庫、出庫流程實訓，貨物堆碼，揀貨操作等，雖然這部分實訓內容也是現今倉儲企業中不可缺少的業務組成部分，但是隨著物流行業的發展，面對智慧物流的大環境還是顯得遠遠不夠。院校的教學要從實戰環境出發，拓展教、學、訓、踐、研多種形式，系統化、全鏈條化、體系化地培養物流人才。

智慧物流教學的發展分為軟實力和硬實力兩大落腳點。立足于現有的智能設備，改革教學方法，促進學生有關智慧技術掌握和智慧思維發展是軟實力的發展方向。傳統的物流教學以教師講授為主，灌輸式的教學方法容易引起學生的倦怠，壓抑學生學習的興趣和積極性，教學效果較不理想，另一方面也不能適應一體化教學要求，對于學生發散性思維的培養也比較欠缺。

行為引導學、教學一體化等教學改革是時代發展下的產物，是適應教學大方向的，智慧物流對院校的教育需求也正促進著教師們轉變思想，接受新事物，積極運用新的教學方法。在倉儲教學中，例如電子標簽揀貨課程，結合電商企業揀貨實際任務，教學設計可分為任務下達、知識學習和任務解析、制訂實施計劃、計劃執行、評估和反饋、總結六個環節，學習和掌握電子標簽揀貨流程、WMS系統揀貨操作、RFID手持終端操作，讓學生通過一體化課程實現自我探索、自我提升。在本課程中，需要通過相關教學方法完成三大教學目標:一是熟練掌握電子標簽揀貨操作流程;二是熟練操作智能設備，包括WMS系統、電子貨架、RFID手持終端;三是對當前智慧物流發展情況的了解和對未來智慧物流發展趨勢的思考。

傳統的倉儲實訓環境以基層倉庫操作人員的工作環境為模擬范本，倉儲實訓室設備主要配置為輕型中型貨架、叉車、托盤、電腦、打包機、電子標簽揀貨系統和自動化立體倉庫模型，軟件方面配置主要是WMS系統。智慧物流背景下的實訓環境是基于操作、運營、能力提升和規劃設計的要求設置的，倉儲實訓室可設置:

(1)智能收貨。收貨作業包括入庫、檢查、進庫準備的一系列工作，包括物品的收、卸、檢查、貼碼、掃描、搬運和暫存等。對標傳統收貨，除了流程有所不同外，其智能掃描、信息收錄等環節是學生需要掌握的新興技術。

(2)自動碼垛作業。通過機械臂與電動輥筒輸送機實現自動堆垛作業，該作業方式是通過智能設備最大程度減少人力的消耗，能夠節省勞動力成本，也是物流行業減少資源浪費的一個重要途徑。

(3)AGV自動化作業。AGV在貨架間的上下運行實現貨物的自動上下架與貨物的自動搬運，是電商企業實現無人倉的重要一環。AGV已從有軌發展為無軌，其體型更輕、功能更強大，然而對于倉庫管理者的計算機操作能力要求也更高。

(4)自動分揀分撥。由自動輸送系統和自動分揀系統構成，能夠完成自動打包、稱重、測量和分撥工作。

(5)無人配送。通過運輸管理系統TMS和配送機器人聯合運作，實現無人攬收和無人配送，目前無人配送已在多個高校開展，其主要運作方式為一人多車，即由一個攬投員掛靠多輛無人配送小車，攬投人員的職業素質要求也從“認識字、會開車”發展到能夠操控多輛無人小車，人員的培訓和教育要求上升到新的階段。

校企合作的深化和改革一直是技工院校研究的重要議題，智慧物流促進校企合作持續深化，校企融合培養未來人才，企業輸出核心價值觀、企業管理機制、人才標準，院校輸出教育技術，創新人才培養，提升行業水平。

校企合作的深化可以是將社會電商物流的運作圈縮小放到校園里去，構建供應鏈產業生態圈，創新人才培養機制，搭建物流商流一體的實戰環境。以“企業化”模式建造校園合伙人實訓生態園，實現校園內的電商物流模擬圈獨立運營，學生依托“課程+資源+平臺”學習真實的物流供應鏈全流程節點操作，這是一個小型的電商物流圈，集合了大數據、人工智能技術，實現教、學、訓、踐、研多種形式教學。

更直觀地了解供應鏈產業生態圈，即是讓學生在校園中進行創業，由電商團隊、物流公司、消費者三者形成一個供應鏈閉環，其中，由企業進行指導和商品支持，所有的商品營銷、物品流動、資金流轉都模擬現實，更可開展促銷活動等。其中，涉及到的智慧物流模塊包括智能倉庫、無人超市、智能運輸、無人配送、智能信息收集等。在這個模擬經營過程中，學生接觸到的是當前社會正在使用的智慧物流技術和設備，所學即所用，任何一個模塊都可以放大成為企業運作環節，對于學生能力的提升有著非常實際的意義。

技術的發展日新月異，智慧物流的發展乘著技術和電商的風一路前行，要發展得更穩更好，必須要有扎實的人才基礎。智慧物流將在物流教學中占有相當大的比重，倉儲教學需要緊貼實際，將智慧物流融入到教學中去，改革教學方法，利用現有智能技術和設備培養學生技能，掌握基層操作人員的基本技能，同時也要展望未來，讓學生成為善于思考、善于發現、敢于創新創造的人才，突破基層人員的職業上升瓶頸。智慧物流的發展是一條具有挑戰的未知道路，學會使用智能設備是一個方面，敢于思考智慧物流的發展才是更廣闊的天空，我們要做的就是在教學中引導學生，掌握最新的物流行業信息，讓他們發掘自己的潛能、儲備自己的知識技能;與企業合作開發人才，帶入企業標準和價值觀，讓學生“學即用”，讓他們學到的知識和技能與企業需要的知識技能無縫接軌，創造一個具有現實意義的學習模式。